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理想MEGA怎么就成了笑话?

文章来源:易车网   阅读量:4908   发布时间:2024-04-10 00:19   阅读量:12199   

理想MEGA上市三天,引起的争议颇大。一是关于车型外观的争议,二是关于李想放话要成为销量第一目标的争议。

当李想站在舞台中央,宣布理想MEGA只有一款Max版、售价55.98万元时,现场似乎有点沉寂。之后李想依然很沉稳地说出了这款车的目标:“我们有信心,理想MEGA将是理想汽车的下一个爆品,成为50万以上销量第一的产品!”

目标成为50万元以上、不分品类和能源形式的销量第一,到底李想是信心满满还是盲目乐观?

是颠覆还是翻车?

不可否认,理想MEGA是一款极具辨识度的MPV车型,其设计风格与传统的燃油车MPV完全不同。

李想在现场称,不想做丰田埃尔法的克隆版,MEGA的设计遵循两点:第一,MPV要做到轿跑车的风阻系数,降低能耗。第二,创造一个引领时代的符号性设计。“这个世界上所有的MPV都长成那个样,只有MEGA是完全不同的。”

但网友似乎并不买账。有人说,MEGA这款车“像高铁的车头截了一块,侧面看还行,后面一看,完了,没法看”。这个评论很客气了,而有些评论说得非常恶毒,甚至还给P上了一些让人极度不适的字眼,扯上什么“见棺发财”。

当然,这里不排除有竞争对手故意带节奏,攻击这个最年轻的世界500强。

这一话题出来后,迅速成为热搜。理想MEGA棺材车?部分网友对此感到愤怒,认为不应该如此恶搞;另一部分网友却持反驳态度,认为没错。不过,据了解,该话题在2月份就被不少网友提及,只是在上市当天话题才登上热搜。

可这个争议的焦点在什么地方呢?大概率是对中国消费者朴素认知的“冒犯”。

3月2日,李想转发了一位博主对MEGA设计师BenBaum的访谈视频,原来,设计者是一位老外,难怪这款车的外形不太符合国人的审美了。

从理想MEGA的外观争议可以看出,如果一款产品的设计者,不了解目标客户所在国家的文化,是会犯一些基本的常识性的错误的。

历史和文化,应该是一个产品的“底层逻辑”。显然,理想汽车并没有意识到这一点,只是在为了“颠覆”而“颠覆”。

争议从未停止

事实上,关于理想汽车的争议从未停止,此次关于理想MEGA的争议主要集中在营销和产品安全上。

近日,有博主发文质疑理想MEGA夸大宣传“扶手消失术”,被指脱离实际场景,引发了大量网友讨论。

从理想汽车官方给出的宣传图中可以看到,放倒第二排座椅后铺上床垫,理想MEGA秒变露营车,场面看起来非常美好。不过该博主认为“拍宣传图时应该是用气垫/木板/硬板把第二排扶手下的空缺填平了”。该博主还称“这样的图看起来很美好,但是实际用起来会非常蛋疼”。

该博主表示“且不说填乎扶手下的空间后,车内高度空间还剩多少,能不能够成年人坐着直起腰来,就说填平之后,床垫距离车内地板怎么说也得有50cm的高度,正常成年人要从后门/尾门爬上床垫都不是一件容易的事。”

对此,在理想汽车官方微博评论区中,不止一人提出同样的疑问,这种场景真的会出现吗?不得不说,在官方眼中理想MEGA的这几种使用场景,过于理想化,主要是服务于自身卖点,与用户的实际生活,还存在一定距离。

此外,理想汽车官方宣传图中所展示的几个家庭使用场景中,也引发一轮关于安全方面的争议。

比如儿童在车上所处的位置,从图中可以看出,儿童不是坐在主驾驶位置上,就是坐在副驾驶位置上,而不是日常用车时应该出现的后排座位,一改以往车企宣传时爸爸坐在主驾驶位置、孩子在后排玩耍的场景。

这也是引发争议的关键,毕竟在公众常识中,出于安全方面的考虑,儿童就不应该出现在主副驾驶位上。

事实上,关于理想MEGA的车辆安全,在上市当晚就引发了热议。

理想汽车此前称“理想MEGA是全球最安全的MPV,没有之一”,然而在上市发布会上,理想汽车并未对这一宣传,做更有利的参数介绍和技术上的解释。涉及理想MEGA安全部分,理想汽车创始人李想称,理想MEGA后尾部有搭载一体式铝合金冲压件,钢材部分强度为1000兆帕。而大家最关心的A/B柱钢材强度,理想汽车并没有进行提及和公开宣传。

根据此前网传的一些参数对比,有消息指出,理想MEGA的A/B柱钢材强度很可能仅有1300兆帕强度;而其它国产车、日系车等A/B的柱钢材强度超过了1500兆帕,其中部分车型采用2000兆帕强度钢材。相比之下,理想MEGA排名倒数。

尽管争议较多,理想汽车在其官方公布的数据中宣布,MEGA在1小时42分钟的预订量突破1万辆。

由此可见,理想MEGA是一款备受争议的车型。用户对其内饰、外观、价格和安全性等方面存在不满。同时,也有人对其技术竞争力和质量问题提出了质疑。

现在,MEGA已经进入了赛道。它究竟能否达成目标,也只能等待时间给出答案。但无法回避的是,要达到这一目标,理想 MEGA 需要回答用户三方面的疑问:

1、理想一直都是玩增程的,纯电靠谱不靠谱?它的账面续航不错,但实际表现有待观察。

2、理想L系列SUV都是主打家庭用户,讲究一个大气、沉稳,但理想 MEGA 显然是奔着个性化路线去的,它还能否继续吸引家庭用户?

3、就算是55.98万元,也很贵,理想如何说服高端用户接受自己?

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