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开启预售的瑶光C-DM放了个「王炸」大招

文章来源:易车网   阅读量:8989   发布时间:2024-03-30 21:21   阅读量:19047   

今年汽车圈的价格战真可谓是创记录的惨烈,先是1月份特斯拉先干为敬,把Model Y的价格最高砍了1.55万元。之后,龙年开始,比亚迪又「秦」王扫六合以7.98万元的价格,打响了节后「价格战」的第一枪。此举,不仅是将「电比油低」的大幕直接拉开,更是直接掀翻了A级车的饭桌。当然,这一策略也迅速引发了市场的广泛关注,随后五菱、长安、零跑、哪吒、吉利等等车企纷纷响应统统降价,以此希望在这场价格战中抢得先机。

不得不说,这场场拳拳到肉的价格战主打的就是一个「有卷必应」。

当然,价格战引爆的同时,众车企在新车的推进计划上同样也没有闲着,不少新车型排着队等待上市,这其中,星途品牌的超舒适电混旗舰SUV「星途瑶光C-DM」尤为引人注意。当然,星途瑶光C-DM之所以会收获众多目光,主要是因为它基于星途M3X超混平台打造而来,其搭载了1.5TGDI混动专用发动机+电机组成的混动系统,如此的组合不仅补齐了燃油版车型只能喝95油,以及传统插混技术高速能耗高、动力弱这两大短板,更实现了没有里程焦虑和外放电功能,让瑶光拥有着「电比油省」的强大竞争力。

就在2月26日,「超舒适电混旗舰SUV」瑶光C-DM正式开启预售,新车共推出四款车型,预售价区间17.28-22.28万元。瑶光C-DM是星途M3X超混|原生混动平台的首款车型,无论是在设计、底盘、混动系统、又或是座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书,预计新车将于一季度正式上市。

虽然这个价格是预售价格,但是从目前插混SUV市场上来看,瑶光C-DM的这个价格还是相当具有诚意的,当然,除了极具亲民的价格外,瑶光C-DM也为广大用户奉上诚意满满的购车权益。

其中,星途瑶光C-DM提供2000元订金抵5000元;置换/增购至高享5000元,全市场新能源置换额外享5000元;Pro版车型赠送NAPPA真皮座椅+云端麂皮顶棚;购车即送充电桩及安装权益(价值3500元),无论是优惠还是权益方面,都充分做到了帮消费者「减负」,算是将宠粉进行到底了,那么「超舒适电混旗舰SUV」瑶光C-DM的实力究竟如何呢?下面不妨让我们来先睹为快!

外观前卫时尚

作为奇瑞的高端品牌,星途品牌旗下的产品设计一直都是十分大胆和前卫,从审美风格上来说它也却是对味当下年轻消费者的口味。虽然新车造型相比燃油版几乎没有变化,但是依旧展现出的科幻未来效果。

具体细节方面,新车的前脸部分基本延续了燃油版的前卫风格,其前脸中网部分采用了无框设计的菱切格栅,搭配两侧X型星舰式日行灯,瞬间突出了前脸的层次效果以及未来科幻感。此外,在中网的上方,新车还采用了横穿前脸的贯穿式LED大灯,其中,在大灯组中间部分,新车还装载了一块带有星途品牌英文标识的宽幅黑色饰板,单从视觉效果方面来看,极具辨识度。

新车的车身侧面设计同样看点十足,其采用了轿跑SUV的风格造型,其整体车身修长,腰线灵动而流畅,值得一提的是,新车的车顶线条自B柱后呈现出下压态势,让整车的设计颇具运动感。此外,新车的门把手也采用了时下流行的隐藏式把手设计,配合丰富的腰线设计,以及低风阻双色轮圈,大大提升这款车的时尚气息。至于「三围」尺寸方面,其长宽高分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm。

至于车尾方面的造型,流行的贯穿一体式尾灯组设计并没有缺席,同时,搭配造型夸张的战机尾翼扰流板,以及黑色后护板和双边共四出排气布局的加载,在增加视觉辨识度的同时,也更直接将整体尾部的运动氛围拉满。

内饰关键词「智慧轻奢」

相较于外观的个性和未来感十足,星途瑶光C-DM的内饰同样颇具心思。首先在整体的内饰用料方面,星途品牌可谓是十分厚道,其使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹,档次感拉满。

同时,星途瑶光C-DM主驾还配备了座椅通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能,同时,副驾更在主驾的基础上,还额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩,堪称「女王副驾」。有意思的是,在直播现场,两位经过瑶光C-DM南北极限穿越挑战活动的网络达人,也表达了对瑶光C-DM驾乘的真实感受:「满意」。

而除了用料厚道以及舒适感满意之外,在科技智能化配备方面,星途瑶光C-DM同样也是可圈可点,比如,新车就带来了40万级唯一的24.6吋一体式曲面屏、双辐式的多功能方向盘、怀挡换挡等设计。其中,24.6吋真曲面屏还搭载了高通8155芯片,其内置了雄狮智能车机系统,可支持车联网、OTA升级、语音免唤醒词、语音连续识别等,丰富的智能化配置。

至于消费者关心的健康方面,星途瑶光C-DM不仅从电池安全、主被动安全、空气质量安全等多维度为用户构筑防护的「金刚罩」,更拥有中国首批零甲醛座舱汽车认证。作为混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池,瑶光C-DM拥有行业独有1+8+1电池管理系统,行车、充电碰撞2ms急速断电,杜绝危险发生。同时,瑶光C-DM的整车是按照全球N-CAP五星碰撞标准打造而来,其采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构,为用户带来坚不可摧的安全防护。而在电池设计上瑶光C-DM也是采取居中对称布置,在周围增加护板和隔热板,车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构,即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。

混动加持,不仅跑的快,更跑的远

相较于外观、内饰和配置,动力方面才是星途瑶光C-DM的最大亮点,目前市面上的混动车型存在着很多痛点问题,而面对这些痛点问题,瑶光C-DM却选择了在「真实用户、真实场景、真实用车需求」下进行了一场真实极限挑战。就在2023年的12月份,星途正式面向全国发起《瑶光C-DM万人众测》计划,这是汽车行业首个原生混动车型真实场景极限挑战,随即在网络上掀起一股「全民公测」热潮,包括B站 UP主、专业媒体KOL、行业专家、星途用户等不同圈层、不同用车需求的人群纷纷参与,万次综合评测、万种极限大考,万个测试结果,全面检验产品可靠性。

其中,值得注意的是,针对新能源车「冬季续航焦虑」的最大痛点问题,1月份,星途官方用一场 「全网一镜到底、百万人围观、千万人点赞」的南北双线长续航直播挑战,让消费者见证了长续航0焦虑。其直播车队分别从哈尔滨、武汉(南线)两城出发,以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件,从「满电一箱油」跑到最后「一滴油、一度电」不剩,最终实现北线零下30度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程,超过官方宣称的1343km,不得不说,理工男又一次『反向虚标』。

除此之外,在本次直播预售会上,瑶光C-DM还成功完成「行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电」。其利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作,在活动现场还由专业厨师做出一顿色香味俱全的「米其林」大餐。不得不说,这样的真实场景下的真实案例,既体现了星途汽车对产品优势的自信,更彰显了新车的诚意。也正如星途营销中心执行副总经理范星在此次预售会上表示那样:「只有通过这些真实场景下的极限挑战,才是以用户为中心,才能真正做到100%覆盖真实用车,才有底气宣称:我们带给用户的是全场景0焦虑,这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值」

动力方面,瑶光C-DM的混动系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT,混动专用电池及电池管理系统组成。其中,发动机热效率超过44.5%,两驱车型搭载双电机,动力系统最大总功率达到270kW,最大总扭矩为605 N·m,90-120km/h加速仅需4.2s;四驱车型搭载三电机,最大总功率超过400 kW,最大总扭矩超过900 N·m,零百加速达到4s级俱乐部。瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW·h,WLTC最高纯电续航160km,WLTC亏电油耗为5.4L/100km,WLTC最高综合续航里程可达1343km,且实测续航里程极限可达1418km+。至于消费者关心的补能方面,瑶光C-DM快充20分钟即可补能30%-80%,WLTC亏电油耗5.4L/100km,怎么开都省钱。毫不夸张地说,拥有瑶光C-DM,你将不再拥有里程的焦虑和充电焦虑。

除此之外,在底盘部分,星途瑶光C-DM同样给足了我们惊喜,其底盘采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架组合,并搭载了「飞鱼超感底盘」。该底盘搭载的CDC电磁悬挂系统,可通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器,实时采集路面、车身及车轮动态数据,并及时主动调节悬挂阻尼。在实现整车姿态智能控制的同时,CDC电磁悬挂系统更可同时兼顾了舒适和操控的提升,其超强的用车体验,堪比40万元级豪华合资SUV。

写在最后:

基于豪华平权理念,瑶光在23年2月份上市后迅速成为星途的主力车型,为星途带来「年销10万+、高端用户画像升级、攻占一二线城市」的多重突破,极大推动品牌迈入「主流高端竞争圈」。此次瑶光C-DM的加入,无论是从价格上又或是产品实力方面来说,未来的瑶光C-DM的市场潜力不容小觑,现在「万事俱备,只欠价格」。凹凸君有理由相信,待瑶光C-DM正式上市后,或将会再次引领星途品牌向上。

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